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CR-ZとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
19.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 168万円475万円
GLクラスの相場表を見る
420 中古車掲載台数 35
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト/ナビTV/Bカメラ/ETC/17AW

    本体価格
    63万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル フルエアロ ローダウン 社外アルミ ナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ハイブリッド 車検令和7年4月 ZF1

    本体価格
    47万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 社外17インチアルミホイール 車高調

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 車検9/1 無限エアロ Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限ルーフスポイラー装備

    本体価格
    59.8万円

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    265万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP パノラマ 黒革 全周C 20AW 1オナ 禁煙

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGワイドバージョン 21インチ/ナビTV/純正後席モニター/BSM/

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD Bluetooth/USB対応ナビ本革サンルーフ

    本体価格
    255万円

関東
153
76.9万円
関西
55
87.4万円
東海
68
85.7万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
21
68.4万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円
地域別台数
関東
15
302.7万円
関西
3
258.1万円
東海
4
324.8万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
319.6万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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ホンダ  CR-Z   メルセデス・ベンツ  GLクラス
226.8万円449.4万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1496 排気量(cc) 2986~4663
113~156 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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