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スペーシアとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 168万円475万円
GLクラスの相場表を見る
11913 中古車掲載台数 35
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 届出済未使用車 DCBSII 両側電動

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 8インチナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター 両側パワースライド

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティサポート

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X スタートベンチシート Pスタート

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD ユーザー買取ワンオーナー スタッドレス付

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙+パワースライドドア+シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    207万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD ワンオーナーレーダーSFT360カメラSルーフ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマSR リアエンター ナビ360°ACC

    本体価格
    338.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマR 黒革 ナビ 全周C RSP 純正20AW

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    328万円

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    318万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 最終型 左H 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    475万円

関東
2427
132.8万円
関西
1832
137.1万円
東海
1577
136.2万円
北海道
568
147万円
九州
2058
134.6万円
東北
1241
145.9万円
北陸・甲信越
836
135.8万円
中国
922
133.4万円
四国
452
128.1万円
地域別台数
関東
15
302.7万円
関西
3
258.1万円
東海
4
324.8万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
319.6万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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スペーシアとGLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  GLクラス
153万円219.3万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
657~658 排気量(cc) 2986~4663
49~64 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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