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ノアとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 168万円478万円
GLクラスの相場表を見る
3046 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期型 ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ・純正9型SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フリップダウンモニター12.8インチ

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後期モデル 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ETCスライドドアパワステバックカメラ

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    298.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGワイドバージョン 21インチ/ナビTV/純正後席モニター/BSM/

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 黒革 ベンチレーター サンルーフ

    本体価格
    170万円

関東
888
243.7万円
関西
504
234.8万円
東海
393
266万円
北海道
176
219.6万円
九州
407
258.7万円
東北
236
233.7万円
北陸・甲信越
193
253.6万円
中国
153
268.6万円
四国
96
266.4万円
地域別台数
関東
16
294.6万円
関西
4
279.1万円
東海
4
330万円
北海道
3
283.7万円
九州
3
382.5万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  GLクラス
267万円389万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1797~1986 排気量(cc) 2986~4663
98~170 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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