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アストロとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  アストロ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
40万円443万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 70万円348万円
トランスポーターT1の相場表を見る
84 中古車掲載台数 3
  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車 ホワイトリボン オリジナル

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    112万円

  • シボレー アストロ エクスプローラー 新車並行車 フルオリジナル車両 四駆 社外ナビ&TV&Bカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 正規ディーラー車 US仕様 8ナンバー登録可

    本体価格
    100万円

  • シボレー アストロ カリフォルニアパッケージ 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車/4WD/ケンウッドナビ/オリジナル塗装

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 4WD 三井D車

    本体価格
    122.8万円

  • シボレー アストロ JMC ティアラ ロールーフ 前期モデル 純正ホイル リア観音扉 キーレス付き

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D W601 OM601 1No. ハイルーフ 観音リアドア 右H 後期

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 314CDI レインボースターコンバージョン ショート ロールーフ 314CDI 2列目回転シート ウッドパネル 天井窓 天井収納 リア観音扉 リアカーテン パワーシート パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D NOXpm適合 2.3L直列4気筒 ディーゼルエンジン OM 601系

    本体価格
    348万円

関東
19
149.9万円
関西
17
162.2万円
東海
20
139.1万円
北海道
6
216.5万円
九州
8
112.8万円
東北
4
161.7万円
北陸・甲信越
5
157万円
中国
4
165.8万円
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
298万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シボレー  アストロ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
329.7万円382.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4295 排気量(cc) ---
165~200 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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