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ディフェンダーとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
385万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
536 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X トロフィー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 7人乗り 20インチAW コンフォート&コンビニエンスパック サイドステップ MERIDIAN

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック コールドクライメートパック 茶革 OP22インチAW MERIDIANサラウンド ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 22インチAWグロスブラック ブラックエクステリアパック

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD ワンオーナー90SE 12ウエイ電動メモリーヒーター付フロントシート マトリックスLEDヘッドランプ コールドクライメートコンビニエンスパック ホワイトコントラストルーフ フィックスドサイドステップ

    本体価格
    709.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 認定中古車 電動サイドステップ

    本体価格
    1348万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 限定車 エアインテーク マッドフラップ エアサス 全周囲カメラ デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Appleカープレイ Wエアコン 木目調インテリア ドラレコ ETC

    本体価格
    745万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック/パノラマSR

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT 7人乗り

    本体価格
    1164万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 元デモカー 認定中古車 350ps パノラミックスライディングルーフ レザーシート シートヒーター&クーラー フル液晶メーター MERIDIAN メモリー付パワーシート コールドクライメートパック インテリアライト

    本体価格
    909.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
230
958.8万円
関西
56
1068.5万円
東海
116
935万円
北海道
25
853.4万円
九州
36
925.1万円
東北
20
913.9万円
北陸・甲信越
17
850.2万円
中国
26
887.2万円
四国
10
1037.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
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ディフェンダーとトランスポーターT1のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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