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トランスポーターT1NとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N   AMG  Gクラス
VS
148.7万円~828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
中古車相場 548万円~1170万円
Gクラスの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 28台
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア モデファイ・ベース車両

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    594.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ キャンピング車 (排ガス適合車)ロングボディ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212Dロールーフ ショート・8NO・6人乗り リアクーラー&後部電動昇降リフト付!!

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    148.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    198.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート トランスポーター(排ガス適合車)

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車・全長約6m!!

    本体価格
    応談

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    798万円

関東
1台
670万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
15台
331.8万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
19台
855.5万円
関西
4台
879.4万円
東海
3台
795.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
1029.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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トランスポーターT1NとGクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N   AMG  Gクラス
--- 新車時価格 1606.5万円~3410万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
--- 排気量(cc) 3605~5980
--- 最高出力(馬力) 258~612
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

---
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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