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トランスポーターT1NとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
148.7万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
中古車相場 2600万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
15 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート トランスポーター(排ガス適合車)

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    148.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ライカキャンピング ジュウジアーロデザインキャンピングカー

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車・全長約6m!!

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    198.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア モデファイ・ベース車両

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    343.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    5250万円

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    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    応談

関東
1
670万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
14
322.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
3080万円
関西
1
---
東海
2
3925万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トランスポーターT1NとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
--- 新車時価格 4190万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
--- 排気量(cc) 5200
--- 最高出力(馬力) 725~770
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではトランスポーターT1Nの中古車は15台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は7台掲載しています。
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