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ベリーサとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
13万円81.3万円
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中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
153 中古車掲載台数 20
  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ ワンセグ

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ・バックモニター・ETC・エンスタ

    本体価格
    34万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ TV Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドライブレコーダ バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車 ETC キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETC Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC エンジンスターター

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ショート8NO・6人乗り 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー登録 ベース車両

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N バン ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター 7人乗り ショートロールーフ サンルーフ

    本体価格
    138万円

関東
46
40.8万円
関西
17
31.5万円
東海
25
33.1万円
北海道
6
38.5万円
九州
10
31.8万円
東北
15
26.5万円
北陸・甲信越
14
34.3万円
中国
16
41.7万円
四国
4
32.2万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
154万円
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
2
177.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
384.5万円
中国
1
298万円
四国
0
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マツダ  ベリーサ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
153.3万円200.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
113 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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