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ミニキャブミーブとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
59 中古車掲載台数 19
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 前席シートヒーター/クリアランスソナー/

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス Wエアバッグ/ABS ルーフキャリア

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 届出済未使用車 走行30キロ 電気自動車 2人乗り 急速+普通充電可 禁煙車 オーディオレス エアコン パワステ パワーウインドウ シートヒーター 両側スライドドア Wエアバック ヘッドライト光軸調整

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ・オートマ・5面フィルム

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 2シーター 急速充電OK ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ 残存率測定77.7 急速・普通充電 シートヒーター スペアタイヤ トラクションコントロールシステム パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    53.7万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ MiEV 電気自動車 充電ケーブル付

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    198.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

関東
16
56.5万円
関西
13
74.8万円
東海
9
80.5万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
56.6万円
四国
8
77.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
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ミニキャブミーブとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
176.9万円297.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
41 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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