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カローラとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
45万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
307 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS スマートキー Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.5 SEサルーン リビエール RSRダウンサス メッキドアハンドル

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様/ハーフレザーシート/Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB ナビETCドラレコ 17インチAW バックカメラ

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC

    本体価格
    253.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタロングラン保証付き

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング 211 311 313 316 416 616ヒーターカバー

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ロールーフ ショート(車中泊仕様) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター 7人乗り ショートロールーフ サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    169.1万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N バン ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合 現在全塗装中

    本体価格
    応談

関東
98
180.3万円
関西
38
190.6万円
東海
34
192.4万円
北海道
16
202.3万円
九州
48
207.5万円
東北
20
204.8万円
北陸・甲信越
16
160.2万円
中国
23
182.2万円
四国
14
184万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
3
165.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
353.5万円
中国
1
298万円
四国
0
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カローラとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
190.1万円333.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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