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トランスポーターT1Nとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
22 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー登録 ベース車両

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ショート8NO・6人乗り 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマークラシック キャンピング

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター 7人乗り ショートロールーフ サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    220万円

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    145万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース Vパッケージ_サンルーフ 

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース ベースグレード 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
2
399万円
関西
3
154万円
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
3
177.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
387.2万円
中国
1
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
84.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
129.5万円

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トランスポーターT1Nとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N   トヨタ  ツーリングハイエース
--- 新車時価格 259.5万円338万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
--- 排気量(cc) 2693~2982
--- 最高出力(馬力) 140~145
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

---
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトランスポーターT1Nの中古車は22台、ツーリングハイエースの中古車は7台掲載しています。
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