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RS6アバントとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RS6アバントとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  RS6アバント   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
286万円2053.4万円
RS6アバントの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
31 中古車掲載台数 2
  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD セラミックブレーキ サンルーフ RSサス

    本体価格
    1790.4万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD 専用エキゾースト パノラマ カーボンパーツ

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD ARMYTRIX SKY FORGEDホイール

    本体価格
    615万円

  • アウディ RS6アバント RS6AV スポーツサス OP22AW スポーツEX Pガラス

    本体価格
    1457.9万円

  • アウディ RS6アバント パフォーマンス 4WD Bang & Olufsenスピーカー ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD 

    本体価格
    286万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD OP21インチAW BOSE カーボンインパネ

    本体価格
    554.8万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 認定中古車

    本体価格
    1298.5万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 登録未使用車

    本体価格
    応談

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 1オーナー 左H 白本革S OPパノラマSR/B&O

    本体価格
    938万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
12
1157.8万円
関西
7
843万円
東海
4
735.6万円
北海道
1
843万円
九州
2
1681.7万円
東北
2
552万円
北陸・甲信越
2
956.8万円
中国
0
---
四国
1
1990万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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RS6アバントとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  RS6アバント   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
1764万円1846万円 新車時価格 7000万円7300万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4995×1960×1485 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
3996 排気量(cc) 5439
600 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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