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コンチネンタルGTCとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTC   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
578万円1148万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 2
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD FORGIATO22AW 可変マフラー カーボン

    本体価格
    968万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD フルMANSORY 全面プロテクト EBM

    本体価格
    1148万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 幌張替済みMANSORYエアロ HYPER FORGED22AW

    本体価格
    1078万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 右H コーンズ物 弊社買取 電動OP 黒幌 淡革

    本体価格
    578万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

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コンチネンタルGTCとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTC   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
2190万円2640万円 新車時価格 7000万円7300万円
オープン ボディタイプ オープン
4820×1945×1400 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
3993~5998 排気量(cc) 5439
507~575 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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