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キャンターとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 1
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 左電動格納ミラー車両サイズ620X211高317ワイドロング アルミバンインパネ5速MTエアコンパワステパワーウインドウバックモニター積載3t

    本体価格
    205万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ カスタム 1年保証付き 2t AT車 ワンオーナー 禁煙車 R2.R3.R4.R5.R6.R7ディーラー点検整備記録簿あり ETC Bカメラ 電動格納ミラー 2トン 2トントラック 平ボディ 3人乗り

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 2t ワイド 長さ528cm 幅208cm 高さ 223cm

    本体価格
    205万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    209万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2tトラックAT垂直パワーゲート フック左右各8

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱ふそう キャンター バックモニター 全低床 車線逸脱警報装置 燃料タンク 70L

    本体価格
    517万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ タダノ4段簡易クレーン ラジコン 鉄板張 メッキパーツ 2000kg積載 エンジン積替 デュオニックOH歴有

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 1.3t 全低床 Wキャブ 6速セミAT 垂直パワーゲート 新明和製 ETC キーレス 坂道発進補助装置 車線逸脱 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    338万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 平ボディ 標準 10尺 2t積 5MT バックカメラ マルチインフォメーションディスプレイ 坂道発進補助 後輪Wタイヤ ETC2.0 レーダーセンサー アクティブサイドガードアシスト 前方認識カメラ インジゲーターランプ

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9ディーゼルT ハイルーフ ロング 煤焼無し

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
423
281.4万円
関西
274
317.4万円
東海
197
404.9万円
北海道
50
298.6万円
九州
218
266.4万円
東北
52
241.5万円
北陸・甲信越
51
444.3万円
中国
66
250.8万円
四国
69
285.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
--- 新車時価格 7000万円7300万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
3000~5200 排気量(cc) 5439
--- 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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