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eKスペースとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1万円209万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKスペース 660 M 軽自動車・両側スライドドア・キーフリー

    本体価格
    131.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 新型 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ TV Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 衝突軽減B 純正ナビ ETC TV 全方位カメラ

    本体価格
    101.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 4WD ABS 両パワスラドア アイドルSTOP

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 電動スライド

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 禁煙車 純ナビ  全方位 左パワスラ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 両側スライド片側電動ドア/シートヒーター

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
238
95.1万円
関西
131
88.5万円
東海
203
108.2万円
北海道
69
90.4万円
九州
146
86.2万円
東北
132
98.1万円
北陸・甲信越
88
95.8万円
中国
95
93.4万円
四国
34
76.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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eKスペースとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
139.9万円181.2万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
659 排気量(cc) 5439
52~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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