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207CCとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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207CCとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

プジョー  207CC   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
21 中古車掲載台数 2
  • プジョー 207CC GT 5速マニュアル/電動OPEN/白レザー内装/ETC

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    70万円

  • プジョー 207CC グリフ 

    本体価格
    26万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC レザー 車検令和7年9月 ナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC ロラン・ギャロス 30台特別限定車・電動オープン・革・ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    応談

関東
10
51.2万円
関西
5
50.2万円
東海
2
39.9万円
北海道
1
26万円
九州
2
54.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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207CCの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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207CCとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  207CC   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
299万円344万円 新車時価格 7000万円7300万円
オープン ボディタイプ オープン
4030×1750×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1598 排気量(cc) 5439
120~150 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
10.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーでは207CCの中古車は21台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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