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940とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  940   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
87.1万円128万円
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中古車相場 8500万円
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3 中古車掲載台数 2
  • ボルボ 940 タック ターボ サンルーフ ETC ルーフレール

    本体価格
    87.1万円

  • ボルボ 940 ターボ ターボ車

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 940 ポラール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    8500万円

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940の中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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940とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  940   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
330万円573万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4870×1755×1435 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2316 排気量(cc) 5439
130~190 最高出力(馬力) 626~650
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは940の中古車は3台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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