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フリード+とGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 元社有禁煙車/2列5人乗り/純正9inナビ/ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビBカメラ地デジ両側電動クルコンETC

    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1年保証1オ-ナ-ナビRカメETC両電扉BT接続

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ Bluetooth 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライドドア Bluetooth クルコン

    本体価格
    90.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 衝突軽減 純正ナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    200.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    193万円

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    226万円

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    108万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 

    本体価格
    239万円

関東
385
177万円
関西
118
173.7万円
東海
148
192.6万円
北海道
88
214.2万円
九州
97
194.8万円
東北
93
195万円
北陸・甲信越
71
192.6万円
中国
40
169.6万円
四国
27
187.2万円
地域別台数
関東
6
231.6万円
関西
2
180.6万円
東海
2
206.7万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
223.8万円
中国
1
225万円
四国
1
239万円

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フリード+とGLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
190万円321.5万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1496 排気量(cc) 2996~3497
110~131 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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