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GLKクラスとランサーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLKクラス   三菱  ランサー
VS
93.8万円420万円
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中古車相場 35.9万円540万円
ランサーの相場表を見る
11 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMG エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMGスポーツパッケージ 純正19アルミ

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブP 後期 革 SR 2年保証 レーダーセーフティ アクティブクルコン 本革シート(ブラック) パノラマサンルーフ 7インチワイドナビ Bluetooth 360カメラ キーレスゴー AMGエアロ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD ナビ・ベージュ革・ツインサンルーフ・キーレス・バックカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブ茶本革シートPゲート 純正17AW+スタッドレスあり

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 左ハンドル 純正ナビ(CD/DVD/HDD) バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター コーナーセンサー ルーフレール クルーズコントロール ETC 純正19インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG/パノラミックスライディングルーフ/アンビエントライト/黒革/シートヒーター/Bカメラ/キーレスゴー/パワーバックドア/

    本体価格
    144万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ワンオーナー車 左ハンドル 純正ナビ Bluetooth 360度カメラ クルーズコントロール 電動リアゲート  ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー ベース 

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    236万円

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    349万円

  • 三菱 ランサー 2.0 MXサルーン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD トミマキネンレプリカ 全塗装デカール ボンネットFRP ラリーアート(モモハンドル シフトノブ レカロ フロアマット) テイン車高調 エンケイターマック17インチ

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    540万円

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  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

関東
6
229.3万円
関西
1
115.8万円
東海
1
144万円
北海道
0
---
九州
2
177.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
41.9万円
東海
3
281.3万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GLKクラスとランサーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLKクラス   三菱  ランサー
599万円684万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4530×1840×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2996~3497 排気量(cc) 1468~1999
231~306 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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