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キューブキュービックとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブキュービック   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
7万円58.9万円
キューブキュービックの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
GLKクラスの相場表を見る
17 中古車掲載台数 15
  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M カロッツエリアHDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX 7人乗走行7.1万km検2年受渡ETCナビDVD再生

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 アジャクティブ 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 14S Vセレクション スマートキー CD MD DVD パワステ

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー 

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M 3列シート7人乗り スマートキー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M Vセレクション 

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15RX AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX ドラレコ 禁煙車 キーレス ETC CD アルミ

    本体価格
    24.8万円

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    158万円

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    165万円

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    208.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツPKG AUTOクルーズ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD サンルーフ 前後ドラレコ 地デジ視聴可

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

関東
8
37.6万円
関西
4
23.1万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
2
16.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
31万円
中国
1
19.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
230.2万円
関西
2
183.1万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
223.8万円
中国
1
225万円
四国
1
239万円

キューブキュービックの中古車を探す

GLKクラスの中古車を探す

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キューブキュービックとGLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  キューブキュービック   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
146.8万円233.9万円 新車時価格 599万円684万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1670×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1386~1498 排気量(cc) 2996~3497
98~109 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
14.6~19.2km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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