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GLKクラスとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLKクラス   日産  グロリアワゴン
VS
145万円318万円
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中古車相場 93万円244.8万円
グロリアワゴンの相場表を見る
20 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 後期 AMGエクスクル-シブP パノラマSR 茶革

    本体価格
    245.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツPKG Rバックドア ナビTV

    本体価格
    218.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD レーダーセーフティ スポーツサス 純正ナビ

    本体価格
    253.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 黒革シート パワーバックドア

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 黒革シート Pシート シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツPKG パノラマSR 黒革 シートH

    本体価格
    210.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD AMG エクスクルーシブ レーダーセーフPKG

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMGスポーツパッケージ 純正19アルミ

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    125万円

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    138万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    129.8万円

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    108万円

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    本体価格
    149.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ホワイト木目 ETC Dパワーシート

    本体価格
    220万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル 定員5人 エンジンRD28

    本体価格
    160万円

  • 日産 グロリアワゴン 6ワゴン 

    本体価格
    応談

関東
9
223.6万円
関西
3
227.6万円
東海
1
165万円
北海道
2
210.7万円
九州
2
243万円
東北
1
210.8万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
0
---
四国
1
232万円
地域別台数
関東
10
165.4万円
関西
3
121万円
東海
1
220万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
160万円

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GLKクラスとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLKクラス   日産  グロリアワゴン
599万円684万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4530×1840×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2996~3497 排気量(cc) 1998~2825
231~306 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
9~9.1km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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