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ロッキーとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 95万円365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
976 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 社外9インチナビ テレビ パノラマモニター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート 盗難防止 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト LED オートマチックハイビーム 電格ミラー

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    221.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 2WD 純正ディスプレイオーディオ&パノラマモニター 1オーナー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリーシステム LEDライト

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証付 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    210.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 一年保証・走行距離無制限走行45062キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    209万円

関東
283
188.7万円
関西
96
207.5万円
東海
136
195.5万円
北海道
23
197万円
九州
178
186.8万円
東北
69
205.7万円
北陸・甲信越
57
210.8万円
中国
101
202.5万円
四国
33
185.1万円
地域別台数
関東
11
186.8万円
関西
1
129万円
東海
6
161万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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ロッキーとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
166.7万円246.1万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
996~1196 排気量(cc) 2142~4663
82~98 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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