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CLSクラスシューティングブレークとクルーを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークとクルーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   日産  クルー
VS
99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
27 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト スライディングルーフ 電動シート

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 後期 レーダーセーフティ サンルーフ 純正19AW 黒レザーシート LEDヘッドライト Bluetooth 純正ナビ TV 電動リアゲート TOPビューカメラ 前後シートヒーター パドルシフト 直4 2100ターボ MT付7速AT 全方向カメラ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 1オーナ Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ!!純正ナビ!!フルセグ!!黒革!!

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ HDDナビ フルセグ Bカメラ 全方位カメラ 純正19インチアルミリペア済み フロントブレーキ―ローター&パッド交換済

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 AMG19AW AMGフルエアロ ガラスSR ブラックレザー HDDナビ フルセグTV Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 19i nアルミ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 黒革 19AW LEDヘッド ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
10
197.6万円
関西
2
179.4万円
東海
6
159.2万円
北海道
1
198万円
九州
4
196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
88.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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CLSクラスシューティングブレークとクルーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   日産  クルー
791万円1407.3万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2142~4663 排気量(cc) 1998~2825
177~408 最高出力(馬力) 82~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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