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CLAクラスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  TTSクーペ
VS
79.9万円608万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
408 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD ターボ/ディストロニック+/HarmanKardon

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    193.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビPKG ACC 360°

    本体価格
    362.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR レザーシート 360°カメラ HUD

    本体価格
    351万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 黒グレーレザー パノラマルーフ 記録簿

    本体価格
    332万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR HUD レーダーSFT 360°ビュ-

    本体価格
    362.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    170.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーEXPK アドPK ルーフ 後期

    本体価格
    580万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 後期 マグネティックライド/クルコン/272ps

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  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定/B&O/黒本革/マトリ/認中車

    本体価格
    777.9万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革 バーチャルコックピット

    本体価格
    830万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 1オナ/限定モデル/OPAW /B&O/クルコン

    本体価格
    769.9万円

関東
143
337.2万円
関西
62
329.8万円
東海
73
341.5万円
北海道
25
228.6万円
九州
33
272.4万円
東北
15
310.8万円
北陸・甲信越
36
320万円
中国
15
309.8万円
四国
6
375.4万円
地域別台数
関東
14
484.8万円
関西
8
413.7万円
東海
3
265万円
北海道
1
398万円
九州
2
787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  TTSクーペ
446万円656万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1331~1991 排気量(cc) 1984
136~224 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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