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CLAクラスとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
79.9万円608万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 97.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
395 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202501 仕様変更有コメント欄記載

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC アドバンスドP パノラマSR HUD

    本体価格
    342.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー AMGレザエクP アドバンスドP

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドPKG ARナビ パノラミックS/R

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202302 パノラマ/レザーP/アドバンストP/新車保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEX パノラマSR 黒赤革 ナビTV360C

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    413.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 エディション1 TV ナビ ETC Bカメラ 半革 禁煙 記録簿

    本体価格
    147.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムPパノラマSR h/k RSP ACC LED

    本体価格
    239.2万円

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  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24V 6速フロアーマニアル

    本体価格
    129万円

関東
137
337.2万円
関西
61
329.3万円
東海
69
340.2万円
北海道
26
227.5万円
九州
33
278.3万円
東北
15
310.8万円
北陸・甲信越
34
322.8万円
中国
15
326.7万円
四国
5
374万円
地域別台数
関東
4
148万円
関西
1
129万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとアルファ166のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アルファ ロメオ  アルファ166
446万円656万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1331~1991 排気量(cc) 2492~2958
136~224 最高出力(馬力) 220~226
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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