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CLAクラスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  エルドラド
VS
90万円692.3万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 97.5万円231万円
エルドラドの相場表を見る
348 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーP

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル プレミアムPKG パノラマR

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン Rセーフティ 純正ナビ シートH Bカメラ BSM

    本体価格
    161万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 登録済未使用車 ドラレコ

    本体価格
    421万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    452.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200MT 左ハンドル6速マニュアル車輛

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 

    本体価格
    574万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD レーダーS-/AMGEXCPKG 黒革 サンルーフ

    本体価格
    170.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル プレミアムP レーダーセーフティ SR

    本体価格
    298万円

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    526万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツ 

    本体価格
    応談

関東
135
388.6万円
関西
65
365万円
東海
51
353万円
北海道
14
220.4万円
九州
20
342.1万円
東北
15
374.8万円
北陸・甲信越
26
343.5万円
中国
16
376.8万円
四国
6
381.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
284.8万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
569万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  エルドラド
446万円656万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1331~1991 排気量(cc) 4564~4892
136~224 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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