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CLAクラスとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フォード  フィエスタ
VS
82.5万円578万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
313 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 後期型・ハーフ黒レザー・レッドステッチ・運転席メモリーシート・シートH・Gナビ・地デジ・CD・DVDビデオ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・TVキャンセラー・Pガラス・AMGエアロ&18アルミ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 1オーナー 純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト サンルーフ メモリ付パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター 電動リヤゲート クルーズコントロール フォグライト ドラレコ

    本体価格
    184.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティAMGスタイル ナビTV

    本体価格
    233.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    390.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA 200 d RHD 2502 アダプティブハイビームアシスト・プラス/プライバシーガラス/19インチAMGアルミホイール(RVZ)/ スポーティーエンジンサウンド

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン D席メモリー付Pシート ACC BSM 純正ナビフルセグTV パドルシフト ETC

    本体価格
    91.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期モデル レザーEXC アドバンスドP SR

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティーPKG 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ LEDライト D/Nシートヒーター  Bluetooth ETC2.0 アドバンスドPKG 純正前ドラレコ 純正フロアマット HDDナビ

    本体価格
    293.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
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  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
120
322.1万円
関西
66
327.5万円
東海
54
313.8万円
北海道
12
188.2万円
九州
22
252.3万円
東北
9
325.3万円
北陸・甲信越
18
294.7万円
中国
11
283.2万円
四国
1
480万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとフィエスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フォード  フィエスタ
446万円656万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1331~1991 排気量(cc) 997
136~224 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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