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CLAクラスとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
85.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
342 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 認定 AMGライン マルチビームLED

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 新車保証継承 1オーナー レーダーSP

    本体価格
    414.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ AMGレザ-EXC RSP SR 黒革ナビBカメ 2年保証

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    452.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティP 純正ナビ Bカメラ 37

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 エディション ブラック ディーラー車 本土仕入 新車保証書

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    501.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    435.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 禁煙1オーナー AMGエクスクルーシブPKG RSP

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
132
299.4万円
関西
50
339.9万円
東海
59
286.7万円
北海道
16
214.1万円
九州
39
289.2万円
東北
8
339.2万円
北陸・甲信越
20
319.7万円
中国
15
363.6万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェミニハッチバックの中古車を探す

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CLAクラスとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   いすゞ  ジェミニハッチバック
446万円656万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1331~1991 排気量(cc) 1471~1588
136~224 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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