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CLAクラスと675LTを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと675LTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  675LT
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 2338万円3730万円
675LTの相場表を見る
352 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGラインパッケージ コスモスブラック

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ハーフレザーシート/バックモニター/18インチ/ETC/レーダーセーフティPKG/LEDヘッドライト/ETC/オートライト/Bluetooth/パドルシフト/キーレス/

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202501 フルセグTV アンビエントライト 全周囲カメラ フットトランクオープナー シートヒーター メモリ付パワーシート ワイヤレスチャージング デジタルコックピットディスプレイ マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期モデル

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Pルーフ/ヘッドアップディスプレイ/18インチAMGアルミ/アンビエントライト(64色)/360度カメラ/アドバンスドサラウンドサウンド

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG・アドバンスドPKG・レーダーセーフティPKG・純正ナビ・地デジ・360度カメラ・コンビレザーシート・サンルーフ・LEDヘッドライト・ETC・ドラレコ

    本体価格
    287万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMGエクスクルーシブPKG/禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックAW&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/harman・karadon/Bカメラ/ドラレコ/HID/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/

    本体価格
    131.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビフルセグ パノラマルーフ 全方位モニター 黒本革シート 両席Pシート 両席シートヒーター 純正18AW ETC パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    309.1万円

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    本体価格
    2338万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    3200万円

関東
149
369万円
関西
53
339.5万円
東海
57
307.9万円
北海道
17
203.8万円
九州
26
267.2万円
東北
12
288.5万円
北陸・甲信越
20
273.9万円
中国
13
327.1万円
四国
5
272.5万円
地域別台数
関東
4
3062万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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675LTの中古車を探す

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CLAクラスと675LTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マクラーレン  675LT
446万円656万円 新車時価格 4353.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
1331~1991 排気量(cc) 3799
136~224 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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