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CLAクラスとエリオを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとエリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スズキ  エリオ
VS
82.5万円629.9万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 53万円
エリオの相場表を見る
331 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 ドラレコ レーダー 2.0ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 黒革シート サンルーフ harman/kardon プレミアムPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ シートヒーター パワーシート バックカメラ AppleCarPlay ドラレコ ETC

    本体価格
    171.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 認定中古車 レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ シートヒーター メモリー付きパワーシート デジタルホワイト(有償カラー) アンビエントライト

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 新型現行 AMGライン/Pルーフ/360°カメラシステム/プライバシーガラス/19インチAMGアルミホイール

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202501 AMGラインパッケージ コスモスブラック 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ サンルーフ/ブラックグレー革S/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレ―キ/ナビ/フルセグTV/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC 赤/黒コンビレザー パワーシート シートヒーター HUD ワイヤレス充電 RSP 純正HDDナビ 360°カメラ 地デジ USB 純正前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    326.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 6ケ月走行無制限保証 ETC シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

関東
139
359.5万円
関西
52
323万円
東海
49
304.5万円
北海道
16
205.4万円
九州
24
257.3万円
東北
10
325.8万円
北陸・甲信越
21
282.1万円
中国
16
336.9万円
四国
4
253.2万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとエリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スズキ  エリオ
446万円656万円 新車時価格 146.8万円172万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
1331~1991 排気量(cc) 1490~1796
136~224 最高出力(馬力) 110~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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