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CLAクラスとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとWiLL VSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  WiLL VS
VS
85.9万円625万円
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中古車相場 27.3万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
342 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    333.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 半年保障(6か月保障付き)/純正ナビ・TV

    本体価格
    99.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    442.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMGエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    154.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ MBUX/12セグ/全方位カメ/レザーEXC/パノSR

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ワンオーナー ナビゲーションP

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル サンルーフ/レーダ-セ-フティ/HarmanKardon

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    538万円

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    27.3万円

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    55万円

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    73万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    83万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

関東
132
299.4万円
関西
50
339.9万円
東海
59
286.7万円
北海道
16
214.1万円
九州
39
289.2万円
東北
8
339.2万円
北陸・甲信越
20
319.7万円
中国
15
363.6万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとWiLL VSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  WiLL VS
446万円656万円 新車時価格 149.8万円205万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1331~1991 排気量(cc) 1496~1795
136~224 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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