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CLAクラスとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
82.5万円629.9万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
347 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ パノラミックスライディングルーフ harman/kardonサウンド 純正ナビ レーダーセーフティ ディスタンスパイロットディストロニック ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト

    本体価格
    200.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティPKG ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト ディストロニックプラス 合皮スウェードコンビシート

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ  BSM プリクラ HUD クルコン

    本体価格
    318.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 本革シート パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート シートヒーター 360°カメラ フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング アンビエントライト 弊社デモアップ ドラレコ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD クルーズコントロール /純正ナビ

    本体価格
    144万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 後期型 パノラミックルーフ 純正ナビ

    本体価格
    140.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ/黒革シート/4WD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    325.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ AMGレザEXC/RSP 後期 黒革 SR ナビTV 2年保証 メモリ-P/シ-トヒ-タ- スマホ連携 harman/kardon Bカメラ PTS DSRC LED-H/L AMGエアロ/18AW ダイナミックセレクト 前後ドラレコ パドルシフト キ-レスゴ-

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202502 新車保証継承 認定中古車 デモカー AMGラインパッケージ 360°カメラ  メモリー付きパワーシート ブラインドスポットアシスト シートヒータ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 MP202502 メモリー付きパワーシート/シートヒーター/360°カメラ/フットトランクオープナー/アクティブブレーンキーピングアシスト/アクティブステアリングアシスト/18インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
147
367万円
関西
53
325.5万円
東海
55
304.6万円
北海道
16
205.4万円
九州
24
260.4万円
東北
12
319.6万円
北陸・甲信越
20
278.2万円
中国
16
330.7万円
四国
4
251.9万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スプリンターシエロの中古車を探す

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CLAクラスとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  スプリンターシエロ
446万円656万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
1331~1991 排気量(cc) 1498~1587
136~224 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCLAクラスの中古車は347台、スプリンターシエロの中古車は1台掲載しています。
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