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GLAクラスとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとアルファ156の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
99.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
351 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEXCP S/R 360度カメラ Pシート

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アンビエントライト ACC LED

    本体価格
    474.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    482.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーPKG&パノラマ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レーダーセーフティP シートヒータ-

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    508.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正大型ナビ Bカメラ BSM DRS

    本体価格
    271.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 

    本体価格
    495.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル アドバンスドP SR 本革

    本体価格
    739.9万円

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    本体価格
    77万円

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    応談

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    本体価格
    180万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

関東
142
350.9万円
関西
50
351.4万円
東海
36
327.7万円
北海道
31
257.4万円
九州
22
289.4万円
東北
19
260.4万円
北陸・甲信越
33
350.1万円
中国
13
414.6万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
17
141.7万円
関西
12
177万円
東海
8
136.3万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254.6万円
四国
0
---

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GLAクラスとアルファ156のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  アルファ156
495万円806万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1331~1949 排気量(cc) 1969~3179
136~150 最高出力(馬力) 155~250
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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