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GLAクラスとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとM8グランクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  M8グランクーペ
VS
89.4万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1248万円1920万円
M8グランクーペの相場表を見る
358 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 45Sルック 20インチAW ナビ TV

    本体価格
    458.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 半革 シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 パワーリアゲート キーレスゴー HID

    本体価格
    143.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 禁煙 レザーEXCパッケージ サンルーフ

    本体価格
    272.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセフティーPKG 1オーナー 純正ナビ

    本体価格
    240.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーEXC サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ BSM 黒革 ETC

    本体価格
    181.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    171.8万円

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    本体価格
    1398万円

関東
143
367.3万円
関西
51
344.4万円
東海
42
306.3万円
北海道
33
283.8万円
九州
19
293.8万円
東北
20
265.8万円
北陸・甲信越
36
347.9万円
中国
11
423.2万円
四国
3
408.5万円
地域別台数
関東
3
1342万円
関西
4
1381万円
東海
2
1468万円
北海道
0
---
九州
1
1920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1458万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  M8グランクーペ
495万円806万円 新車時価格 2194万円2496万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1331~1949 排気量(cc) 4394
136~150 最高出力(馬力) 600~625
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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