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GLAクラスとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとマスタングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォード  マスタング
VS
89万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円1520万円
マスタングの相場表を見る
358 中古車掲載台数 153
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 プレミアム・レーダーセーフティP

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナーアドバンスドPKG AMGスタイリング

    本体価格
    533.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD SR ACC 純正ナビ Bカメ 黒革/温席 ドラレコ

    本体価格
    270.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 赤革 パノラマSR HUD アンビエントライト

    本体価格
    487.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正ナビ 4マチック バックカメラ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR 全周囲カメラ 合皮シート Pシート 19AW

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ /パノラミックスライディグルーフ/

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    489.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    582.1万円

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    本体価格
    328万円

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    242.1万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 ブラックレザーシート

    本体価格
    438万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 正規D車 茶革 ECLIPSEナビ Bカメラ 純18AW

    本体価格
    230万円

  • フォード マスタング V6 黒革シート 純正オーディオ 純正18AW

    本体価格
    233万円

関東
137
373.5万円
関西
53
327.2万円
東海
45
324万円
北海道
30
285.6万円
九州
22
298.2万円
東北
23
235.7万円
北陸・甲信越
32
352.8万円
中国
11
437.8万円
四国
5
479.7万円
地域別台数
関東
57
469万円
関西
14
424.7万円
東海
53
514万円
北海道
2
89万円
九州
11
448.1万円
東北
2
170万円
北陸・甲信越
4
623.8万円
中国
6
583.2万円
四国
4
306.8万円

GLAクラスの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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GLAクラスとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フォード  マスタング
495万円806万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1331~1949 排気量(cc) 2260~5200
136~150 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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