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GLAクラスとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 155万円175万円
レジェンドクーペの相場表を見る
433 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 黒革シート LED フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD レーダーセーフティ サンルーフ 茶半革

    本体価格
    145.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビTV/レーダーSP/電動リアG/純正18AW

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全方位カメラ LED BSM

    本体価格
    389.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ Pシート

    本体価格
    136.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 全方位ドラレコ電動トランク新品バッテリー

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/弊社下取り/

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    577.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティー・プレミアムPKG

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ RセーフティPK 純正ナビTV リアカメラ 禁煙

    本体価格
    123.9万円

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    175万円

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    本体価格
    応談

関東
174
347.8万円
関西
64
321.4万円
東海
40
330.9万円
北海道
39
246.4万円
九州
38
285.5万円
東北
29
261.4万円
北陸・甲信越
31
357.1万円
中国
12
395.5万円
四国
6
344.1万円
地域別台数
関東
1
155万円
関西
1
175万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
210万円
四国
0
---

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GLAクラスとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  レジェンドクーペ
495万円806万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1331~1949 排気量(cc) 3206
136~150 最高出力(馬力) 215~235
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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