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GLAクラスとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとフィットシャトルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  フィットシャトル
VS
99.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 22.4万円115.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
340 中古車掲載台数 68
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティ/黒革シート/フルセグ

    本体価格
    169.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 地デジ バックカメラ AMG18インチ

    本体価格
    140.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期/RSP/純正ナビ地デジ/Appleカープレイ

    本体価格
    163.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン パワーシート 認定中古車保証

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    293.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ シートヒーター・パワーゲート・黒レザー

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC・ナビPKG パノラマSR

    本体価格
    519.9万円

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    49万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X /黒半革/ナビTV/バックカメラ/ETC/DVD再生

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    23.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 車検整備付ナビTV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X メモリーナビ スマートキー リアカメラ

    本体価格
    49.8万円

関東
130
343.9万円
関西
50
357.6万円
東海
36
323.2万円
北海道
31
261.4万円
九州
23
311.6万円
東北
18
271.3万円
北陸・甲信越
32
356.7万円
中国
16
413万円
四国
4
258.4万円
地域別台数
関東
24
47万円
関西
9
45.7万円
東海
9
41.2万円
北海道
11
46.5万円
九州
4
55.7万円
東北
7
58.8万円
北陸・甲信越
4
34.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  フィットシャトル
495万円806万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1331~1949 排気量(cc) 1496
136~150 最高出力(馬力) 120
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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