| メルセデス・ベンツ GLAクラス | ホンダ クラリティPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98万円～719.7万円
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中古車相場 |
259.8万円
クラリティPHEVの相場表を見る |
| 433台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ GLAクラス | ホンダ クラリティPHEV | |
|---|---|---|
| 495万円～806万円 | 新車時価格 | 588.1万円～599万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4415×1835×1620 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1875×1480 |
| 1331～1949 | 排気量(cc) | 1496 |
| 136～150 | 最高出力（馬力） | 105 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スタイリッシュな都市型SUV コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。（2020.6） |
解説 |
プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。（2018.7） |
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