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GLAクラスとエリオセダンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとエリオセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スズキ  エリオセダン
VS
105.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円
エリオセダンの相場表を見る
362 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビTV Bカメラ 黒革 Sヒータ ETC

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG LED HUD

    本体価格
    464.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 バックカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR アドバンスド/AMGレザーEXC

    本体価格
    366.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP レザーEXCP S/R ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ACC レーダーセーフティ メモリーシート

    本体価格
    136.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ RSPナビ BカメラACC半革 シートH ドラレコ

    本体価格
    131.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    540.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レザーEXC ベーシックP パノラマSR ナビACC

    本体価格
    190.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期 プレミアムP 黒革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオセダン 1.5 USマーカーテールミラーUSDM

    本体価格
    50万円

関東
138
351.2万円
関西
51
359.1万円
東海
45
323.3万円
北海道
36
250.9万円
九州
17
270.9万円
東北
15
274万円
北陸・甲信越
42
364.1万円
中国
13
390万円
四国
5
168.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリオセダンの中古車を探す

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GLAクラスとエリオセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スズキ  エリオセダン
495万円806万円 新車時価格 144.7万円169.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1545  他
1331~1949 排気量(cc) 1490~1796
136~150 最高出力(馬力) 110~125
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

充実した装備が魅力のコンパクトセダン

スズキの世界戦略小型車第2弾。欧州名はリアナという。エリオはH13年1月に5ドアハッチバックワゴンでまずは登場、同年秋にセダンボディが追加された。エンジンは1.5Lの直4のみの設定で、トランスミッションは4ATと5MTを用意。駆動方式はハッチバック同様、FFと4WDの設定となる。リアシートは分割可倒式で、トランクスルーを可能にしており、長尺物の荷物も室内に積載可能。上級グレードのXVには、1DINナビゲーションや、CDチューナー、オートエアコン、ツイーター、サイドエアバッグを標準で装備するなどお買い得感の高い内容となっていた。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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