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ジムニーとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとGLAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
5391 中古車掲載台数 460
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 買取車/8インチナビ/地デジ/カメラ/禁煙車

    本体価格
    191万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC ドラレコ前後 衝突軽減B クルーズC

    本体価格
    198.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速MT キーレス CD再生オーディオ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    244.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    97万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正8型ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    257.7万円

  • スズキ ジムニー CC 4WDターボ 5速マニュアル エアコン 幌 リフトアップ

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD AT車 衝突軽減装置

    本体価格
    247万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ハーマンカードン サンルーフ

    本体価格
    185.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    518万円

関東
1232
149.6万円
関西
630
173.7万円
東海
744
158.7万円
北海道
657
132.8万円
九州
725
148.7万円
東北
494
147.8万円
北陸・甲信越
389
151.5万円
中国
296
175万円
四国
224
153.2万円
地域別台数
関東
167
378.6万円
関西
65
366.2万円
東海
58
354.4万円
北海道
39
235.1万円
九州
41
325.8万円
東北
33
282.7万円
北陸・甲信越
38
334.8万円
中国
12
381万円
四国
7
376.2万円

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ジムニーとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
658 排気量(cc) 1331~1949
64 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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