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GLAクラスとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとファンカーゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ファンカーゴ
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円125万円
ファンカーゴの相場表を見る
417 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 2年保証付/170項目 本革 SR ナビTVDレコ

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアPKG パノラマSR 黒革 harmankardon

    本体価格
    196.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 純正ナビ・TV

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 黒革 スマ-トキ- 前後センサ ナビTV

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認中二年保証/AMGレザーEXP/SR/HUD/本革/

    本体価格
    487.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    456.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ナビTV バックカメラ パワーバックドア ETC

    本体価格
    112.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP/SR/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 衝突軽減 レーンキープ クルコン ドラレコ

    本体価格
    95.2万円

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    78万円

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    44.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    19.9万円

関東
160
327.3万円
関西
55
322.2万円
東海
51
361.5万円
北海道
38
227.9万円
九州
29
301.7万円
東北
26
250.1万円
北陸・甲信越
29
291.9万円
中国
18
384.4万円
四国
11
315万円
地域別台数
関東
3
55.8万円
関西
6
34万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
2
34.5万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
3
74.3万円

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GLAクラスとファンカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  ファンカーゴ
495万円806万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1331~1949 排気量(cc) 1298~1496
136~150 最高出力(馬力) 87~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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