| メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
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| VS | ||
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578万円～1080万円
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中古車相場 |
238万円～689.8万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| 620万円～960万円 | 新車時価格 | 2145万円～2614.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4110×1775×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
| 2297～2996 | 排気量(cc) | 5998 |
| 113～170 | 最高出力（馬力） | 560～610 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える（1987.1） |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
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