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GLEクーペとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
324.8万円1370万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 550.8万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
121 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ フットトランクオープナー 全周囲カメラ  スマートフォン連携機能 Burmesterサラウンドサウンドシステム アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR パナメリカーナグリル 純21incAW レーダーセーフティPKG ディスタンスパイロット レーンキープ パノラマSR ステアリングアシスト 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ パワーバックドア

    本体価格
    430.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 S/R HUD 360°Brumester シートエアコン

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム エナジャイジングパッケージ メモリ付パワーシート フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Eアクティブボディコントロール 1オーナー

    本体価格
    821万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ Harman Kardon 黒革シート

    本体価格
    423.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 本革シート Rセーフティ 有償カラー

    本体価格
    899.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    869万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブルメスター/温冷式ドリンクホルダー/パナメカーナグリル/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー/全方位カメラ/Bluetooth

    本体価格
    710万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    578万円

関東
33
859.1万円
関西
37
847.2万円
東海
27
845.4万円
北海道
5
722.7万円
九州
6
851.2万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
8
796.3万円
中国
3
1192万円
四国
1
434.8万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
1
795万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
752万円
東北
1
550.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEクーペとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
1186万円1565万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2924~2988 排気量(cc) 2297~2996
330~367 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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