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NT100クリッパーとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 398万円880万円
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517 中古車掲載台数 13
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 移動販売車 キッチンカー

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン/パワステ/運転席エアバック

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 1オーナー禁煙エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 4WD キッチンカー ロングパネルシェル2方開

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車キッチンカー 新品台下冷蔵庫3層シンクOSB木内装

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 走行距離無制限1年保証付

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 垂直式パワーゲート 4WD 荷台鉄板 あおり柵 ナビTV AT車

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 荷台マット

    本体価格
    82.7万円

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    応談

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    本体価格
    660万円

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    880万円

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    1556万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

    本体価格
    2500万円

関東
127
89.7万円
関西
73
112.7万円
東海
54
97.9万円
北海道
27
82.5万円
九州
115
102.4万円
東北
54
85.8万円
北陸・甲信越
36
84.1万円
中国
20
84.6万円
四国
11
76.9万円
地域別台数
関東
3
1469万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
754.1万円
九州
4
530.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
81.2万円186.7万円 新車時価格 620万円960万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
658 排気量(cc) 2297~2996
46~50 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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