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GLEとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
230.3万円1252万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
274 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1036.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    962.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG ロルフハルトゲX10EVO パナメリカーナグリル パノラマサンルーフ ブラックレザー ディストロニックプラス ブラインドスポット&レーンキープアシスト 360度カメラ

    本体価格
    319.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 法人ワンオーナー/パノラマルーフ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD メーカーナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/サンルーフ/黒革/シートヒーター/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート

    本体価格
    333.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    987.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    937.7万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

関東
141
849.1万円
関西
42
877.7万円
東海
31
836.2万円
北海道
4
756.8万円
九州
21
840.2万円
東北
8
948.9万円
北陸・甲信越
10
844.3万円
中国
13
943.5万円
四国
4
864万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとB6クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   BMWアルピナ  B6クーペ
940万円1530万円 新車時価格 1864万円2176万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1950~2996 排気量(cc) 4394
245~367 最高出力(馬力) 540~600
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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