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GLEとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
248万円1458万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 1268万円1488万円
GTロードスターの相場表を見る
186 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー記録簿3枚 走行59995キロ

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    666.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ブルメスターサウンド

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ2年保証

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り/パノラマ/認定中古車保証2年

    本体価格
    989万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック (本革仕様) 4WD 禁煙 レザエク パノラマルーフ ハーマンカ

    本体価格
    395.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    748.1万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1399.9万円

関東
83
765万円
関西
39
744.9万円
東海
26
718.8万円
北海道
4
912.3万円
九州
8
613.8万円
東北
7
857.8万円
北陸・甲信越
9
750.7万円
中国
7
865万円
四国
3
853.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1594.7万円
東海
1
1488万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとGTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   メルセデスAMG  GTロードスター
940万円1510万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1950~2996 排気量(cc) 3982
245~367 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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