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GLEとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   ビュイック  リーガルワゴン
VS
248万円1438万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
157 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革シート/ディストロニック+

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒本革 パノSR HUD ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    878.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ Rセーフティ 革

    本体価格
    997.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パナメリグリル デジタルミラ サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 衝突軽減B ACC BSM LKA harman/kardon

    本体価格
    329.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD ハーマンカードン 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    295.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック (本革仕様) 4WD 360全周囲/CarPlay ホワイト6ヶ月間保証

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    198万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

関東
75
734.2万円
関西
28
749.4万円
東海
24
692.5万円
北海道
3
624万円
九州
6
677.1万円
東北
3
793.4万円
北陸・甲信越
8
806万円
中国
8
778.6万円
四国
2
820万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
188.4万円
東海
1
218万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーガルワゴンの中古車を探す

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GLEとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   ビュイック  リーガルワゴン
940万円1510万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1950~2996 排気量(cc) 3135~3343
245~367 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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