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GLEとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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GLEとカローラFXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  カローラFX
VS
248万円1420万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 132万円
カローラFXの相場表を見る
190 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒革 SR ナビTV 全周囲M 20AW 記録簿

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ 黒本革 ハーマンカードン

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブルメスター 全周囲カメラ 黒

    本体価格
    773.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC PSR 黒革 HUD MBUX360C 20AW禁煙

    本体価格
    634.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナッパレザーシート 温冷カップホルダー

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD レザEXC/RSP 黒革 パノSR ナビ 9AT 2年保証

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD リアモニター 63風グリル パノラマルーフ

    本体価格
    760万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ白黒レザーディーゼルターボ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC SR ベンチレーター360°HUD

    本体価格
    677.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.6 GT 

    本体価格
    132万円

関東
86
768.9万円
関西
37
740.2万円
東海
29
725万円
北海道
4
903万円
九州
8
615.1万円
東北
5
788.5万円
北陸・甲信越
11
710.4万円
中国
7
865.4万円
四国
3
853.7万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとカローラFXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  カローラFX
940万円1510万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1950~2996 排気量(cc) 1587
245~367 最高出力(馬力) 115~160
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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