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GLEクーペと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
95 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVE BODY CONTROLパッケージ/パノラミックSR/弊社従業員リースアップ車/白黒レザーシート

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 新車保証継承/メルセデスケア/弊社デモカー/禁煙車/オパリスホワイト/ISGマイルドハイブリッド/ブラウンウッド/ARTICOレザー/シートヒーター/シートベンチレーター/エアマチック/スライディングルーフ

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック 4WD テレビナビ スマートキー クルコン 4WD

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 セレナイトグレー パノラミックスライディングルーフ エアバランスパッケージ 指紋認証機能 フットトランクオープナー AMG RIDE CONTROL+エアサス ドアクロージングサポーター

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーPKG/サンルーフ/全方位カメラ/黒革シート/パワーバックドア/パワーシート/ブルメスターサウンド/シートクーラー/シートヒーター/エアサスペンション/Bluetooth接続/ETC車載器

    本体価格
    779.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー アンビエントライト

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマ 黒本革 ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ アンビエントライト ブルメスター 温冷カップホルダー シートベンチレーター メモリー付きパワーシート 認定中古車保証

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    791.7万円

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    本体価格
    479.9万円

関東
42
896.1万円
関西
23
793.8万円
東海
19
845.8万円
北海道
3
656.7万円
九州
4
636.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1065万円
中国
1
1045万円
四国
2
403.9万円
地域別台数
関東
5
304.6万円
関西
5
355.6万円
東海
5
464.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEクーペと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アバルト  695トリブートフェラーリ
1186万円1565万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2924~2988 排気量(cc) 1368
330~367 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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