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GLEクーペとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アウディ  S3スポーツバック
VS
359.8万円1578万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 72万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
141 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    975万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ オレンジアート エディション 4WD 限定車 専用革 パノラマR ブルメS 2年保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ/黒革シート/パドルシフト

    本体価格
    397万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 メーカーナビ360カメラ BSM LED

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 衝突軽減B 黒革 ACC 純正21AW 360°カメラ

    本体価格
    490.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 後期型 赤黒レザー サンルーフ HUD 1オナ

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    549.3万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ・DVD・CD

    本体価格
    278万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 

    本体価格
    526万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O レザーシート 禁煙車

    本体価格
    207万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ クルコン パワーシート シートH

    本体価格
    201.2万円

関東
43
941.2万円
関西
32
810.5万円
東海
50
797.3万円
北海道
4
473.1万円
九州
5
750万円
東北
2
938万円
北陸・甲信越
1
970万円
中国
4
771.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
318.8万円
関西
9
210.5万円
東海
6
272.9万円
北海道
10
208.4万円
九州
4
408.5万円
東北
4
273.6万円
北陸・甲信越
4
291.4万円
中国
2
426.8万円
四国
0
---

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GLEクーペとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アウディ  S3スポーツバック
1186万円1525万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
2924~2988 排気量(cc) 1984
330~367 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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